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<威尼斯>,续~
16.4.2010 Venice Day 2
贡多拉(意大利语:Gondola)是意大利威尼斯特有的和最具代表性的传统划船,贡多拉长约12米、宽约1.7米的黑色平底船,装饰华美,两头高翘呈现月牙形,钩嘴形的船头可以方便地探索桥洞的高度。贡多拉的整个船头呈“S”形,船头包着钢皮,船尖上带有6个钢齿的铜饰,象征威尼斯总督的帽子和威尼斯市中心的6个行政区,另一边的7条横杠则代表与圣马可广场遥遥相对的、呈月牙形的朱德卡岛。
每条贡多拉由一名船夫驾驶,船夫站在船尾靠行驶方向的左侧一边,面向船头,用单只船桨在船的右侧水中推水。船身采用不对称设计,停泊和航行时船身略微向右倾斜,航行时可以抵消站在左侧船夫的体重和船桨的划动,使得贡多拉能够笔直前进,避免原地转圈。贡多拉是威尼斯特有的,如今仍能够在威尼斯的船厂看到威尼斯人在打造这种小船。贡多拉完全由手工制作,制造一艘贡多拉需要花费8种不同木材的共280多块木头。为了保持良好的外表状态,贡多拉必须时常维修。如今威尼斯独有的贡多拉制造业是威尼斯曾经繁荣发达的造船业的缩影。
我们就站在桥上新奇地看着一艘贡多拉慢慢地划近。
贡多拉越来越近越来越近,我们越来越紧张,七嘴八舌地讨论着,
到底它们会不会撞在一起? 呵~ 用看热闹的心情在等待呢!
最后当然没事啦!船夫是专业的呀!
跟大家报告,我们没有坐贡多拉呢~~
这是,遗憾二。我一定要回到威尼斯了。嘻~
<威尼斯>,未完待续~
16.4.2010 Venice Day 2
贡多拉(意大利语:Gondola)是意大利威尼斯特有的和最具代表性的传统划船,贡多拉长约12米、宽约1.7米的黑色平底船,装饰华美,两头高翘呈现月牙形,钩嘴形的船头可以方便地探索桥洞的高度。贡多拉的整个船头呈“S”形,船头包着钢皮,船尖上带有6个钢齿的铜饰,象征威尼斯总督的帽子和威尼斯市中心的6个行政区,另一边的7条横杠则代表与圣马可广场遥遥相对的、呈月牙形的朱德卡岛。
每条贡多拉由一名船夫驾驶,船夫站在船尾靠行驶方向的左侧一边,面向船头,用单只船桨在船的右侧水中推水。船身采用不对称设计,停泊和航行时船身略微向右倾斜,航行时可以抵消站在左侧船夫的体重和船桨的划动,使得贡多拉能够笔直前进,避免原地转圈。贡多拉是威尼斯特有的,如今仍能够在威尼斯的船厂看到威尼斯人在打造这种小船。贡多拉完全由手工制作,制造一艘贡多拉需要花费8种不同木材的共280多块木头。为了保持良好的外表状态,贡多拉必须时常维修。如今威尼斯独有的贡多拉制造业是威尼斯曾经繁荣发达的造船业的缩影。
我们就站在桥上新奇地看着一艘贡多拉慢慢地划近。
贡多拉越来越近越来越近,我们越来越紧张,七嘴八舌地讨论着,
到底它们会不会撞在一起? 呵~ 用看热闹的心情在等待呢!
最后当然没事啦!船夫是专业的呀!
跟大家报告,我们没有坐贡多拉呢~~
这是,遗憾二。我一定要回到威尼斯了。嘻~
<威尼斯>,未完待续~
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